Cała prawda o autach elektrycznych co trzeba wiedzieć przed zakupem.

Informacje

Odtworzeń: 2675
Czas trwania: 7m 48s
Opinie: 121
Ilość reakcji: 15
Opis: Tematy w filmie oczami praktyka (a nie teoretyków gawędziarzy :) 0:00 Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego 1:40 Ile Kosztuje J ....

Komentarze

Cała prawda o autach elektrycznych co trzeba wiedzieć przed zakupem.

- Tematy w filmie oczami praktyka (a nie teoretyków gawędziarzy :)
0:00 Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego
1:40 Ile Kosztuje Jazda Na prądzie
2:10 Korzyści z Jazdy samochodem elektrycznym
2:40 Kiedy się zwróci zakup samochodu elektrycznego
3:20 Czy autem elektrycznym fajnie się jeździ
4:10 Jak ładować auto elektryczne
5:36 Czy eksploatacja samochodu elektrycznego jest prosta
6:00 Rodzaje Ładowania AC, DC 1 faza 3 fazy

Co trzeba wiedzieć zanim kupisz auto elektryczne?
Dlaczego warto jeździć na prądzie?
Jak ładować?
link do przykładowego urządzenia którym da się uzyskać do 100km zasięgu w 1 godzinę ładowania w domu (auto musi mieć 3 fazową ładowarkę)
https://evston.com/pl/przenosne-stacje-ladowania/84-zencar-typ-2-11kw-6-16a-5m-kabel-zlacze-cee-16a-5pin.html

Rabat dla widzów na hasło Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)

Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
Doradztwo przy zakupie samochodu elektrycznego.

Pisz, Dzwoń:
NapradpoPolsce@gmail.com

Wspieraj
https://patronite.pl/napradpopolsce

Subskrybuj
https://www.youtube.com/napradpoPolsce
- witam !
mówi pan żeby się przekonać do elektryka najlepiej wynająć ale gdzie ? jestem z Tarnowskich Gór pozdrawiam !
- Świadomość własnych potrzeb w zakresie zasięgu i oszacowanie możliwości ładowania, na końcu wycena korzyści i kompromisu. Jeżdżę hybrydą, głównie elektrycznie. Drugie auto wkrótce wymiana na elektryka. Tak jest, to uzależnia. :)
- 5:55 tu się wkradła drobna nieścisłość - niby tj. oczywiste, ale komuś kto ma mniejszą styczność może zamieszać - typ 1 to wtyczka charakterystyczna dla aut ze Stanów, a typ 2 to taki jak mamy w Europie, a to o czym mówisz to bardziej poziom ładowania - Level 1, 2, 3, ale to też bardziej w Stanach stosowane (tam gdzie instalacje mają 110V)
- Ja jeżdżę Ioniqiem 28kWh od pół roku i nie zapłaciłem jeszcze ani złotówki za ładowanie. Zasięgi w zimie około 150-160km przy mrozach w okolicach -15c jakie były, teraz zasięg w okolicach 200km. Jazda normalna bez oszczędzania do 110-120km/h z ogrzewaniem.
- Dzieki za informacje telefoniczną odnośnie ładowarki pokładowej w e soul. Pozdrawiam
- Myślę o zakupie E-niro i mam nadzieję że to dobry pomysł.Obecnie mam leafa 30tke zasięg latem do 220km.a zima to do140km.🤔
- Czekam na Tesle model 2 :)